P1A21 BUICK - hübriidpatarei kontaktori kontrolljärjestus

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Loomise Kuupäev: 7 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 14 November 2024
Anonim
P1A21 BUICK - hübriidpatarei kontaktori kontrolljärjestus - Auto-Koodid
P1A21 BUICK - hübriidpatarei kontaktori kontrolljärjestus - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane ajamimootori aku juhtimismoodul
  • Mootori generaatori aku juhtimismooduli rakmed on avatud või lühikesed
  • Ajamimootori generaator Aku juhtimismooduli ahel on kehv elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1a21 Buicki kirjeldus

    Ajami mootori generaatori aku juhtimismoodulit nimetatakse ka patareide energia juhtimismooduliks (B)ECM). Ajami mootori generaatori aku juhtimismoodul diagnoosib oma süsteemid ja määrab kindlaks, millal on veaolukord. Diagnostika ja süsteemi olek edastatakse ajami mootori generaatori aku juhtimismoodulist hübriidjõuülekande juhtimismoodulile (HPCM) seeriaandmete kaudu. Hübriidne jõuülekande juhtimismoodul on diagnostikaprobleemide (DTC) teabe vastuvõtjajuht.

    Hübriidne jõuülekande juhtimismoodul reguleerib kõrgepinge kontaktorite tööd sidemega mootorimootori aku juhtimismooduliga. Hübriid-jõuülekande juhtimismoodul kasutab impulss-laiusega moduleeritud (PWM) kontaktorisüsteemi päringute ahelat ja üleliigseid seeriaandmeid, et käitada kõrgepinge kontaktoreid avatud ja suletud. Normaalsetes töötingimustes avab ja sulgeb ajamimootori aku juhtimismoodul kõrgepinge kontaktorid, mis põhinevad ainult hübriidmootori juhtimismooduli käsul. See diagnostika tuvastab, millal mootori generaatori aku juhtimismoodul on avanud kõrgepinge kontaktorid, kui hübriidmootori juhtimismoodul neid suletakse.