Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Millal tuvastatakse kood?
- Võimalikud sümptomid
- P1273 2004 Nissan Maxima kirjeldus
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
Kui üks või mitu andurit on asendatud mootori juhtimismooduli (ECM) seguga, tuleb läbi viia segu suhe enesetäiendamiseks.Maxima ECM iseõppimise protseduurNissani hooldusbülletään OBDII kood P1273 Järgmiste Nissani mudelite jaoks on tehasehooldusbülletäänid:2004 Maxima (A34) ainult 5 kiirusega A / TNissani tehase hooldusbülletään OBDII kood P12732004 Maxima (A34) 4-käigulise A / T ja 6-käigulise M / T abilNissani tehase hooldusbülletään OBDII kood P1273 Mida see tähendab?Millal tuvastatakse kood?
A / F-anduri signaal, mis on arvutatud ECM-i poolt A / F-anduri 1 signaalist, nihkub kindla ajavahemiku jooksul lahja poole.Võimalikud sümptomid
P1273 2004 Nissan Maxima kirjeldus
Air Fuel Ratio (A / F) andur on tasapinnaline kaheelemendiline piirvooluandur. A / F-anduri andurelemendiks on Nernsti kontsentratsiooniraku (andur-raku) ja hapniku-pumba raku kombinatsioon, mis transpordib ioone. Selles elemendis on kütteseade.Andur suudab täpselt mõõta λ = 1, aga ka lahja ja rikas vahemikus. Koos juhtelektroonikaga väljastab andur selge, pideva signaali kogu λ vahemikus (0,7 <λ <air).
Heitgaasikomponendid hajuvad läbi hapnikupumba ja Nernsti kontsentratsiooniraku elektroodi difusioonipilu, kus need viiakse termodünaamilisse tasakaalu.
Elektrooniline ahel juhib pumba voolu läbi hapniku-pumba raku nii, et heitgaasi koostis difusioonivahemikus jääb konstantseks λ = 1. Seetõttu on A / F-andur suuteline näitama selle pumba abil õhu / kütuse suhet voolu. Lisaks on anduris sisse ehitatud kütteseade, mis tagab vajaliku töötemperatuuri 700–800 ° C (1,292–1472 F).