Sisu
Võimalikud põhjused
Millal tuvastatakse kood?
Kui BCM tuvastab vooluahelas lühiühenduse või lühikese aku või avatud vooluahela, kui lüliti on asendis OFF.Võimalikud sümptomid
B1380 Chevrolet kirjeldus
Sõiduki võimsusrežiimi kapten (PMM) on keha juhtimismoodul (BCM). Süütelüliti on madalpinge lüliti, millel on mitu eraldi süütelüliti signaali PMM-ile võimsuse režiimi määramiseks. PMM võtab vastu süütelüliti signaale ja täiendavalt tugipinge signaali BCM-ist süütelüliti kaudu ja tagasi BCM-i. PMM-süsteemis on koondamisi, mis võimaldavad teatud alamsüsteemide töötamist, kui süütelüliti ahelates on rikkeid. Teist teavet, näiteks seeriaandmete sisestamist teistest moodulitest ja DTC-sid, kasutatakse ka selleks, et määrata, milliseid võimsusrežiimi signaale ja informatsiooni PMM edastab. BCM-loogika kasutab kogu seda teavet operaatori soovitud võimsusrežiimi tuvastamiseks ja spetsiifiliste diskreetsete signaalide aktiveerimiseks ning vajadusel erinevate alamsüsteemide toimimiseks mõeldud seeriaandmete sõnumeid. Muud moodulid, millel on sisse lülitatud pinge sisendid, võivad töötada vaikerežiimis, kui PMM-seeriaandmete teade ei vasta sellele, mida üksikmoodul suudab tuvastada oma ühendustest.PMM aktiveerib PMM releed ja muid otseseid väljundeid vastavalt arvutatud võimsusrežiimile. Mõned BCM-i poolt juhitavad releed on lülitatud süütepinge väljundid, mis läbivad BCM-i vooluahelaid otse süütelukust. Kui need vooluringid on maapinnast lühikesed, avaneb süütelüliti B + lülituslüliti.