VTEC / Klapikinnitusega õlirõhu lüliti rakmed on avatud või lühikesed
VTEC / Rocker Arm Õlirõhu lüliti vooluühendus halb elektriühendus Mida see tähendab?
Tehnilised märkused
Kõige tavalisem probleem, mis võib seadistada P2652 koodi, on mootoriõli. Enne mis tahes osade vahetamist vahetage mootoriõli tehases, soovitades õli kaalu.Järgmiste Honda mudelite jaoks on olemas tehase teeninduse bülletään2003-2012 Honda Accord L42002-2005 Honda Civic Si2002-2009 Honda CR-V2011 Honda CR-Z2003-2011 Honda Element2007-2011 Honda FitTehase bülletään näitab, et VTEC õlirõhu lüliti asendamine (P / N 37250-PNE-G01, H / C 6737217) hoolitseb probleemi eest.Kasutaja esitatud video Mida see tähendab?
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P2647 Honda kirjeldus
VTEC-süsteem aktiveerib mootori juhtimismooduli (ECM) / jõuülekande juhtimismooduli (PCM) käsu abil käigukangi õlikontrolli solenoidi (VTEC solenoidventiil) ja laeb / tühistab VTEC mehhanismi hüdraulilise ahela, mis lülitab klapi ajastuse vahele Madal ja kõrge. ECM / PCM jälgib õlirõhku VTEC mehhanismi hüdraulilises ahelas, kasutades klapihoova õlirõhu lülitit (VTEC õlirõhu lüliti) allavoolu klapivarruse õlijuhtimise solenoidist (VTEC solenoidventiil). Kui ECM / PCM käsu ja õli rõhu tingimuse, mis on määratud käigukangi õlirõhu lüliti (VTEC õlirõhu lüliti) olekuga, vahel on erinev rõhk hüdraulikapiirkonnas. peetakse vigaseks ja salvestatakse DTC.
P2647 Honda teave spetsiifiliste Honda mudelite kohta