Auto-Koodid

P2647 - A-klapi käigukasti süsteem, mis on kinnitatud pangale 1

Posted on
Autor: William Ramirez
Loomise Kuupäev: 18 September 2021
Värskenduse Kuupäev: 1 Juuli 2024
Anonim
P2647 - A-klapi käigukasti süsteem, mis on kinnitatud pangale 1 - Auto-Koodid
P2647 - A-klapi käigukasti süsteem, mis on kinnitatud pangale 1 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Madal või ületäitunud mootoriõli
  • Vale mootoriõli tüüp
  • Vigane A-klapihoova täitur
  • A-klapihoobade täiturmehhanism on avatud või lühikeseks
  • A-klahvistiku täiturmehhanismi vooluühendus halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P2647 Kirjeldus

    Mootori juhtimismoodul (ECM) käitab käigukangi täiturmehhanismi õli hüdraulika ahela juhtimiseks. Õli voolab läbi klapihoova täiturmehhanismi muutuva klapi ajastussüsteemiga, et reguleerida mootori klapi ajastust. Muutuva klapi ajastuse (VVT) süsteemi kasutatakse mootori jõudluse, kütusesäästu või heitkoguste parandamiseks. The ECM jälgib kiirkäepideme täiturahelat ja määrab OBDII, kui A-klapihoova täiturmehhanism on tehase spetsifikatsioonist väljas.


    P2647 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P2647 ACURA Klapikinnitus Õlirõhu lüliti ahel kõrgepinge
  • P2647 BUICK sisselaskeklapi õla solenoidventiil 1 ummikus
  • P2647 CADILLAC sisselaskeklapi õla solenoidventiil 1 ummikus
  • P2647 CHEVROLET sisselaskeklapi õla solenoidventiil 1 ummikus
  • P2647 DODGE 'A' klapihoova täiturmehhanism, mis on kinnitatud pangale 1
  • P2647 GMC sisselaskeklapi õla solenoidventiil 1 ummikus
  • P2647 HONDA Klapikinnitus Õlisurvelüliti vooluahela kõrgepinge