Anduri pinge signaali reaktsioon võtab rohkem kui määratud aeg.
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
Kõrge kütusekulu
Heitgaaside liigne suits
P015c Fordi kirjeldus
Aeglustuse kütuse väljalülitamise (DFSO) korral toimub jõuseadme juhtimismoodul (PCM) jälgib tagumise soojendusega hapnikuanduri (HO2S) signaali, et teha kindlaks, kas signaal on vahemikus. The PCM eeldab, et signaal ületab kalibreeritud rikas või lahja väärtuse kalibreeritud aja jooksul. Kui signaali pinge jääb pärast rida sündmusi vähem kui rikas väärtus, siis PCM kontrollib kütuse süsteemi keerukust, mis on rikkalik kasvavate ajavahemike jooksul, püüdes sundida signaali kalibreeritud rikas väärtusest kõrgemale. Katse ebaõnnestub, kui kolme järjestikuse sissetungiva katse järel ei saa signaali sundida rohkem kui kalibreeritud rikas väärtus. Samuti, kui signaali pinge jääb pärast kalibreeritud aega koos kütusepihustitega väljapoole lahja väärtust, suureneb loendur. Katse ebaõnnestub, kui pärast kolme järjestikust sündmust ei ole signaal väiksem kui kalibreeritud lahja väärtus.