P245B DODGE - heitgaasiretsirkulatsiooni jahuti möödaviigu juhtimisahela vahemik / jõudlus

Posted on
Autor: Virginia Floyd
Loomise Kuupäev: 6 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 17 November 2024
Anonim
P245B DODGE - heitgaasiretsirkulatsiooni jahuti möödaviigu juhtimisahela vahemik / jõudlus - Auto-Koodid
P245B DODGE - heitgaasiretsirkulatsiooni jahuti möödaviigu juhtimisahela vahemik / jõudlus - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Jahutusvedeliku süsteem
  • EGR jahuti
  • Vigane heitgaasiretsirkulatsiooni (EGR) temperatuuriandur
  • Heitgaasitagastuse (EGR) temperatuuri andurite rakmed on avatud või lühikesed
  • Heitgaaside ringlussevõtt (EGR) Temperatuuriandurahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P245b Dodge kirjeldus

    Heitgaasiretsirkulatsiooni (EGR) jahutite möödaviigu ventiili kasutatakse EGR-i jahutaja möödumiseks, kui mootor on aktiivses regenereerimisrežiimis. See on selleks, et vältida EGR-i jahuti saastumist. Selle diagnostika jaoks on kaks osa. Mootori juhtimismooduli (ECM) klahvil juhib juhtimisliini madal ja seejärel kõrge ning jälgib õige oleku vastust. Mootori töö käigus ootab oleku reageerimispinge vahemikku 5-8 volti. EGR Cooler Bypass ventiil saadab signaali vahemikus 1,0 kuni 1,7 volti. Kui see juhtub, logib ECM vea. Selle diagnostika teine ​​osa jälgib heitgaaside ringlussevõtu temperatuuri. Kui EGR-jahuti möödaviigu ventiil oli vale režiimis, siis heitgaaside ringlussevõtu temperatuur ületab temperatuuri piiri; see tingimus põhjustab ka vea. ECM süttib kohe pärast seda diagnoosimist ja ebaõnnestumist MIL-lampi. ECM lülitab MIL lampi välja pärast seda, kui diagnostika läbib neli järjestikust sõidutsüklit.