Süütepooli „D” ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
Mootor võib töötada karmilt
P2310 Kirjeldus
Voolu voolutugevust või esmase süütepooli läbimist reguleerib jõuülekande juhtimismoodul (PCM) lülitatuna maandusrežiimi läbi süütepooli juhi maapinnale. Kui süütepooli juht on sisse lülitatud, suureneb vool kiiresti maksimaalsele väärtusele, mille määravad rullide induktiivsus ja takistus. Voolu väljalülitamisel kokkuvariseb magnetvälja, mis tekitab sekundaarse kõrgepinge ja süüteküünla põleb. See kõrge pinge suurenemine tekitab tagasilöögipinge, mille PCM kasutatakse süüte diagnostika ajal tagasisidena. The PCM jälgib pidevalt süttimissüsteemi muret. P2310-kood seab, kui PCM tuvastab vooluahela pinge.
P2310 Teave konkreetsete toodete kohta
P2310 AUDI Süütepool 4 Esmane juhtahel kõrge
P2310 CHRYSLER Süütepool "D" esmane juhtahel kõrge
P2310 DODGE süütepool "D" esmane juhtahel kõrge
P2310 FORD Süütepool „D” esmane juhtahel kõrge
P2310 JEEP süütepool D esmane juhtahel kõrge
P2310 LINCOLN süütepool 'D' esmane juhtahel kõrge
P2310 MERCURY süütepool 'D' esmane juhtahel kõrge
P2310 SUZUKI süütepool 4 esmane juhtahel kõrge
P2310 VOLKSWAGEN Süütepool 4 Esmane juhtahel kõrge