Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
Liigne kütusekulu
P2197 Fordi kirjeldus
Eesmine kuumutatud hapnikuandur (või O2-andur 1) asetatakse väljalaskekollektorisse. See tuvastab heitgaaside hapniku koguse välisõhuga võrreldes. Kuumutatud hapnikuanduril 1 on suletud otsaga keraamilisest tsirkooniumoksiidist toru. Tsirkooniumoksiid tekitab pinget umbes 1 V-st rikkamates tingimustes 0V-le lahemates tingimustes. Kütuse lõpus olev kütuse hapnikuandur (HO2S), mis näitab testi lõpus, püüab korrigeerida üleliigset seisundit. Katse ebaõnnestub, kui kütuse juhtimissüsteem ei tuvasta enam kalibreeritud aja möödumist.
P2197 Ford Informatsioon konkreetsete Fordi mudelite kohta