Sisu
Võimalikud põhjused
Võimalikud sümptomid
P011b Kirjeldus
Mootoril on kaks temperatuuriandurit, mootori jahutusvedeliku temperatuur (ECT) andur ja Sisselaskeõhu temperatuur (IAT) andur, et avastada temperatuuri mootori töötamise ajal. Igasse sensorisse on sisse ehitatud termistor, mille takistusväärtus sõltub temperatuurist. Kui temperatuur on madal, suureneb termistori takistus. Kui temperatuur on kõrge, langeb takistus. Need takistuse variatsioonid edastatakse mootori juhtimismoodulile (ECM) kui pinge muutus. Tuginedes nendele temperatuurianduritele, mis väljuvad anduritest ECM määrab mootori juhtimiseks kütuse sissepritamise aja ja süüte ajastuse.