P2091 - „B” nukkvõlli asendi täiturmehhanismi juhtplokk 1

Posted on
Autor: Morris Wright
Loomise Kuupäev: 21 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 19 November 2024
Anonim
P2091 - „B” nukkvõlli asendi täiturmehhanismi juhtplokk 1 - Auto-Koodid
P2091 - „B” nukkvõlli asendi täiturmehhanismi juhtplokk 1 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane muutuv nukkvõlli ajastus (VCT) solenoid Bank 1
  • Muutuv nukkvõlli ajastus (VCT) solenoid Bank 1 rakmed on avatud või lühikesed
  • Muudetav nukkvõlli ajastus (VCT) solenoid Bank 1 ringi halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) jälgib VCT ahelat kõrge ja madala pinge jaoks. Katse ebaõnnestub, kui pinge ületab kalibreeritud piirväärtuse kalibreeritud aja jooksul.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Pikk mootor käivitub

    P2091 Kirjeldus

    Muutuva nukkvõlli ajastus (VCT) solenoidventiil on VCT süsteemi lahutamatu osa. Solenoidklapp juhib mootoriõli voolu VCT täiturmehhanismi koostises. Nagu PCM reguleerib solenoidklapi töötsüklit, õlisurve / -vool edendab või aeglustab nukk-ajastust.0% või 100% lähedased töötsüklid esindavad nukkvõlli kiiret liikumist. Fikseeritud nukkvõlli positsiooni säilitamine toimub solenoidklapi töötsükli dimeerimisel (võnkumine).


    P2091 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P2091 DODGE 'B' nukkvõlli asendi täiturmehhanismi juhtplokk 1
  • P2091 FORD 'B' nukkvõlli asendi täiturmehhanismi juhtahel High Bank 1
  • P2091 LINCOLN 'B' nukkvõlli asendi täiturmehhanismi juhtplokk 1
  • P2091 MERCURY 'B' nukkvõlli asendi täiturmehhanismi juhtplokk 1