Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P2009 Kirjeldus
Sisselaskekollektori jooksukontroll (IMRC) on elektriliselt käivitatav süsteem, mis koosneb mootoriga täiturmehhanismist, millel on iga korpuse külge kinnitatud ühendus. pank. Ühendus kinnitub korpuse liblikatahvli hoovadele. Iga IMRC korpus on alumiiniumvalu, millel on iga silindri jaoks kaks sisselaskeõhu kanalit. Üks läbisõit on alati avatud ja teine avatakse ja suletud liblikaslapiga. Korpus kasutab plaatide sulgemiseks tagasitõmbevedru. Mootoriga täiturmehhanismil on sisemised lülitid, et anda tagasisidet jõuseadme juhtimismoodulile (PCM), mis näitab sidumise ja plaadi asendit. Umbes 3000 pööret minutis pingutatakse vaakum solenoid. See võimaldab rakendada kollektori vaakumit ja liblikasilindrite plaadid suletud. Üle umbes 3000 pööret minutis vabastatakse vaakum solenoid. See võimaldab vaakum avaneda täiturmehhanismist ja libliklapilevide avanemisest.
P2009 Teave konkreetsete toodete kohta
P2009 CHRYSLER Sisselaskekollektori jooksja juhtimisahel Madal pank 1
P2009 DODGE sisselaskekollektori juhtseadme kontrollkaabel Madal pank 1
P2009 FORD sisselaskekollektori jooksja juhtimisahel Madal pank 1
P2009 JEEP sisselaskekollektori jooksja juhtimisahel Madal pank 1
P2009 LEXUS-i sisselaskekollektori jooksukontuuri juhtpaneel Madal pank 1
P2009 MAZDA sisselaskekollektori juhtseadme kontrollkaabel Madal pank 1
P2009 TOYOTA sisselaskekollektori jooksja juhteahel Madal pank 1