Sisselaskekollektori jooksja sidumine või kleepumine
Vaakumliin krakitud või purunenud (vaakum leke)
Sisselaskekollektori jooksja asend Sensor 1 või juhtmestik Mida see tähendab?
Millal tuvastatakse kood?
P2008 näitab IMRC esmase juhtahela rikkeid.
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P2008 2010 Ford Fusioni kirjeldus
Sisselaskekollektori jooksukontroll (IMRC) on elektriliselt käivitatav süsteem, mis koosneb mootoriga täiturmehhanismist, millel on iga korpuse külge kinnitatud ühendus. pank. Ühendus kinnitub korpuse liblikatahvli hoovadele. Iga IMRC korpus on alumiiniumvalu, millel on iga silindri jaoks kaks sisselaskeõhu kanalit. Üks läbisõit on alati avatud ja teine avatakse ja suletud liblikaslapiga. Korpus kasutab plaatide sulgemiseks tagasitõmbevedru. Mootoriga täiturmehhanismil on sisemised lülitid, et anda tagasisidet jõuseadme juhtimismoodulile (PCM), mis näitab sidumise ja plaadi asendit. Umbes 3000 pööret minutis pingutatakse vaakum solenoid. See võimaldab rakendada kollektori vaakumit ja liblikasilindrite plaadid suletud. Üle umbes 3000 pööret minutis vabastatakse vaakum solenoid. See võimaldab vaakum avaneda täiturmehhanismist ja libliklapilevide avanemisest.