P1B42 - ajamimootor 2 Juhtimismooduli hübriid / EV aku pinge isolatsioonitundlikkus

Posted on
Autor: Roger Morrison
Loomise Kuupäev: 19 September 2021
Värskenduse Kuupäev: 13 November 2024
Anonim
P1B42 - ajamimootor 2 Juhtimismooduli hübriid / EV aku pinge isolatsioonitundlikkus - Auto-Koodid
P1B42 - ajamimootor 2 Juhtimismooduli hübriid / EV aku pinge isolatsioonitundlikkus - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale hübriid / elektrisõidukite akupakett Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1b42 Kirjeldus

    Võimsusmuunduri moodul, mida sageli nimetatakse ajamimootori generaatori võimsusmuunduri mooduliks, sisaldab kolme mootori juhtimismoodulit ja hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodulit 1. Kaks mootori juhtimismoodulit töötavad oma vastavat ajamimootorit võimsusmuunduri mooduli käskude alusel. Kolmas mootori juhtimismoodul juhib lisaseadme vedeliku pumpa. Mootori juhtimismoodulid ja hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodul 1 on osa võimsusmuunduri moodulist ja neid ei hooldata eraldi.

    Mootori juhtimismoodulid kontrollivad isoleerimist iga kõrgepinge siini ja sõiduki kere vahel, kui võimsusmuunduri moodulil on kõrge pinge.


    P1B42 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P1B42 BUICK sõidumootor 2 Juhtimismooduli hübriid / EV aku pinge isolatsioonitundlikkus
  • P1B42 CADILLAC ajami mootor 2 Juhtimismooduli hübriid / EV aku pinge isolatsioonitundlikkus
  • P1B42 CHEVROLET ajamimootor 2 Juhtimismooduli hübriid / EV aku pinge isolatsioonitundlikkus
  • P1B42 GMC ajamimootor 2 Juhtimismooduli hübriid / EV aku pinge isolatsioonitundlikkus
  • P1B42 SATURN ajamimootor 2 Juhtimismooduli hübriid / EV aku pinge isolatsioonitundlikkus