P1847 - 2-3 Shift solenoid Circuit High Input Voltage

Posted on
Autor: Robert Simon
Loomise Kuupäev: 24 Juunis 2021
Värskenduse Kuupäev: 1 Juuli 2024
Anonim
00003 - Control Module: No or Incorrect Basic Setting for MK60EC1 ABS
Videot: 00003 - Control Module: No or Incorrect Basic Setting for MK60EC1 ABS

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Viga 2-3 Shift Solenoid
  • 2-3 Shift Solenoid rakmed on avatud või lühikesed
  • 2-3 Shift solenoid circuit (elektriline elektromagnetlülitus) on nõrk elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1847 Kirjeldus

    Kui mootori tööaeg on üle 5 sekundi, on süsteemi pinge 8-18v, kütusekatkestus mitteaktiivne, 2-3 käigukasti juhtimismooduli poolt juhitud käiguvahetusmehhanismi (PCM), PCM tuvastas pidevalt lühikese võimsuse 2-3 Shift solenoid tagasiside ahelas 4,3 sekundit.


    P1847 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P1847 BUICK 2-3 Shift solenoid Circuit High Input Voltage
  • P1847 CADILLAC 2-3 Shift solenoid Circuit High Input Voltage
  • P1847 CHEVROLET 2-3 Shift solenoid Circuit High Input Voltage
  • P1847 GMC 2-3 Shift solenoid Circuit High Input Voltage
  • P1847 PONTIAC 2-3 Shift solenoid Circuit High Input Voltage
  • P1847 SATURN 2-3 Shift solenoid Circuit High Input Voltage