P154B - sisselaskeõhu soojendi pinge signaali lülitus

Posted on
Autor: Louise Ward
Loomise Kuupäev: 4 Veebruar 2021
Värskenduse Kuupäev: 5 Juuli 2024
Anonim
P154B - sisselaskeõhu soojendi pinge signaali lülitus - Auto-Koodid
P154B - sisselaskeõhu soojendi pinge signaali lülitus - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane sisselaskeõhu soojendus
  • Sisselaskeõhu soojendussüsteem on avatud või lühikeseks
  • Sisselaskeõhu soojendaja vooluahela nõrk elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P154b Kirjeldus

    Sissepuhkeõhu soojendus (IAH) asub õhu sisselasketorus ja seda kasutatakse sisselaskeõhu soojendamiseks, et aidata mootorit käivitada ja silindri nõuetekohast põlemist. Hõõgküüte juhtimismoodul (GPCM) käitab IAH ON, kui mootori jahutusvedeliku temperatuur on alla 40 ° C. IAH on ühendatud G-gaPCM järgmiste ahelate abil:

    - IAH temperatuuri signaali ahel

    - IAH käsu 1 ahel

    - IAH käsu 2 ahel

    - IAH pinge signaali ahel

    - IAH voolu signaali ahel

    - IAH tagasiside signaali ahel


    P154B Teave konkreetsete toodete kohta

  • P154B BMW tühikäigu drosselklapi täitur
  • P154B CHEVROLET sisselaskeõhu soojendi pinge signaali lülitus
  • P154B GMC sisselaskeõhu soojendi pinge signaali lülitus
  • P154B MINI tühikäigu drosselklapi täitur