Sisu
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
Ärge paigaldage sellele DTC-le uut elektroonilist drosselklappi (ETB). Kontrollige PCV süsteemi, et saada tõendeid vee või jää kohta. Ühendage sisselaskeõhu värske õhu õhuklapp gaasi korpusest lahti. Kontrollige, kas PCV värske õhu sadamas pole vett või õlijääki. Ühendage toru klapikaane küljest lahti ja kontrollige, kas toru ei jääks jääks. Käivitage mootor ja PCV-süsteemi kontrollimiseks asetage kartongi ventilaatorisse klapikaane tükk. Kui papp hoitakse karteri ventileerimisel ja aurud ei lahku, ühendage toru uuesti klapikaane ja sisselaskeõhu pordiga. Kui test läheb, on PCV süsteem OK. Kui papp ei ole paigas, lülitage mootor välja ja kontrollige süsteemi PCV klapi külge jää või takistuseks ja vajadusel parandage. Kui seal ei ole takistusi, eraldage ja parandage sisselaskekollektori ühenduses olevad takistused. Kui seal ei ole takistusi, veenduge, et PCV jahutusvedeliku kütteseade on töökorras ja vajadusel parandage. Kui pole mingit muret, veenduge, et PCV ventiil võimaldab õiget vaakumvoolu ja vajadusel parandada. Mida see tähendab?Võimalikud sümptomid
P2072 2009 Ford Fusioni kirjeldus
P2072 kood identifitseerib ainult seda, et strateegia on läbi viinud mitu avatud ja suletud tsüklit võimaliku jää kogunemise eemaldamiseks. See kood ei tähenda mingeid süsteemiprobleeme, vaid see, et režiim on toimunud ja see režiim võib põhjustada pika algusaja.