P1445 SCION - sekundaarse õhu sissepritsesüsteemi lülitusventiil kinni

Posted on
Autor: Peter Berry
Loomise Kuupäev: 14 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 13 November 2024
Anonim
P1445 SCION - sekundaarse õhu sissepritsesüsteemi lülitusventiil kinni - Auto-Koodid
P1445 SCION - sekundaarse õhu sissepritsesüsteemi lülitusventiil kinni - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale vaakumiklapp (VSV)
  • VSV õhu sissepritsekontrolli ahelale Bank 2
  • Õhu ümberlülitusklapp nr 2 Pank 2
  • VSV õhu sissepritsesüsteemi jaoks Bank 2
  • Mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1445 Scion kirjeldus

    Mootori juhtimismoodul (ECM) tuvastab rõhu muutuse rõhuanduriga, et määrata kindlaks süsteemi talitlushäired ja salvestada DTCd. ECM mõõdab süsteemi rõhku ja / või heitgaaside pulsatsiooni 6 punkti, A kuni F, kui õhu sissepritsesüsteem töötab või kui see ei tööta. Kui rõhk on kõrge, määrab ECM, et pump töötab. Heitgaasi pulseerimise tuvastamisel määrab ECM kindlaks, et ASV on avatud. ECM määrab defektsed osad mõõdetud väärtuse põhjal ja salvestab DTCd.

    Punktid A ja B:

    ECM tuvastab rõhumuutused (väheneb) ja määrab kindlaks, et ASV nr 2 on avatud.

    Punktid C ja F:

    ECM tuvastab rõhu ja heitgaasi pulseerimise ning määrab süsteemi rõhumustri.

    Punkt D:

    ECM juhib süsteemi, nagu on näidatud katkendjoonega, et määrata, milline ASV nr 2 on talitlushäire all ainult siis, kui punktis B ei ole võimalik tuvastada rõhu muutusi.

    Punkt E:

    ECM tuvastab heitgaasi pulseerimise süsteemi seisundi määramiseks.