Inertsi kütuse sulgemise (IFS) lüliti tuleb lähtestada
Vale kütusepumba draiverimoodul (FPDM)
Kütusepumba juhi mooduli (FPDM) rakmed on avatud või lühikesed
Kütusepumba juhtmooduli (FPDM) vooluühendus on halb
Vigane inertsi kütuse väljalülitus (IFS) lüliti
Vigane jõuülekande juhtimismoodul (PCM) Mida see tähendab?
Tehnilised märkused
Mõnede FORD mudelite puhul:1. Eemaldage inertsi lüliti rakmete pistik2. Keerake võti asendisse ON (mootor välja)3. Mõõtke vooluahela pinge inertsi lüliti rakmete pistiku ja maanduse vahel4. Kui leitakse aku pinge, asendage inertsi lüliti5. Tühjendage koodid. Mida see tähendab?
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P1234 2010 Ford Fusioni kirjeldus
Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) jälgib kütusepumba monitori (FPM) voolu kütusepumba draiverimoodulist (FPDM). Kui klahv on sisse lülitatud, saadab FPDM pidevalt töötsükli signaali PCM läbi FPM-i ahela. Test ei õnnestu, kui PCM peatab töötsükli signaali saamise.