Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P2011 Kirjeldus
Sisselaskekollektori jooksukontroll (IMRC) on elektriliselt käivitatav süsteem, mis koosneb mootoriga täiturmehhanismist, millel on iga korpuse külge kinnitatud ühendus. pank. Ühendus kinnitub korpuse liblikatahvli hoovadele. Iga IMRC korpus on alumiiniumvalu, millel on iga silindri jaoks kaks sisselaskeõhu kanalit. Üks läbisõit on alati avatud ja teine avatakse ja suletud liblikaslapiga. Korpus kasutab plaatide sulgemiseks tagasitõmbevedru. Mootoriga täiturmehhanismil on sisemised lülitid, et anda tagasisidet jõuseadme juhtimismoodulile (PCM), mis näitab sidumise ja plaadi asendit. Umbes 3000 pööret minutis pingutatakse vaakum solenoid. See võimaldab rakendada kollektori vaakumit ja liblikasilindrite plaadid suletud. Üle umbes 3000 pööret minutis vabastatakse vaakum solenoid. See võimaldab vaakum avaneda täiturmehhanismist ja libliklapilevide avanemisest.
P2011 Teave konkreetsete toodete kohta
P2011 CHRYSLER sisselaskekollektori jooksja juhtimisahel / avatud pank 2
P2011 DODGE sisselaskekollektori juhikontroll / avatud pank 2
P2011 FORD sisselaskekollektori juhikontroll / avatud pank 2
P2011 JEEP sisselaskekollektori jooksja juhtimisahel / avatud pank 2
P2011 LINCOLN-i sisselaskekollektori juhikontroll / avatud pank 2
P2011 MERCURY sisselaskekollektori juhikontroll / avatud pank 2