Auto-Koodid

P111D GMC - sisselaskeõhu temperatuuri andur 1 - kütuse temperatuuri andur 2 korrelatsioon

Posted on
Autor: Michael Chavez
Loomise Kuupäev: 5 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 6 Juuli 2024
Anonim
P111D GMC - sisselaskeõhu temperatuuri andur 1 - kütuse temperatuuri andur 2 korrelatsioon - Auto-Koodid
P111D GMC - sisselaskeõhu temperatuuri andur 1 - kütuse temperatuuri andur 2 korrelatsioon - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vea sisselaskeõhu temperatuuri andur 1
  • Sisselaskeõhu temperatuuri andur 1 rakmed on avatud või lühikesed
  • Sisselaskeõhu temperatuuri andur 1 ahela halb elektriühendus
  • Vale kütuse temperatuuri andur 2
  • Kütuse temperatuuri andur 2 rakmed on avatud või lühikesed
  • Kütuse temperatuuri andur 2 ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P111d Gmc kirjeldus

    Kütuse temperatuuri andur 2 ja Sisselaskeõhu temperatuur (IAT) Andur 1 on varieeruvad takistid. Kütusetemperatuuri andur 2 asub kütusetrossil ja IAT andur 1 on osa õhuvoolu sisselaskeõhu temperatuurist (MAF/ IAT) andurite komplekt. Mootori juhtimismoodul (ECM) varustab signaaliahelatesse 5 V ja iga anduri madala võrdlusahela jaoks maapinna. The ECM jälgib kütuse ja kütuse temperatuuri andurit 2 ja IAT andurit 1, et arvutada kütuse ja õhu temperatuur. The ECM jälgib kütuse temperatuuri anduri 2 ja IAT anduri 1 signaale ülemäära kõrge või madala pingega või pingega, mis ei ole korrelatsioonis teise anduri käivitussignaaliga.