Auto-Koodid

P1114 CHEVROLET - mootori jahutusvedeliku temperatuuri anduri ahela vahelduv madala pingega pinge

Posted on
Autor: Michael Chavez
Loomise Kuupäev: 3 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 14 Mai 2024
Anonim
P1114 CHEVROLET - mootori jahutusvedeliku temperatuuri anduri ahela vahelduv madala pingega pinge - Auto-Koodid
P1114 CHEVROLET - mootori jahutusvedeliku temperatuuri anduri ahela vahelduv madala pingega pinge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Viga mootori jahutusvedeliku temperatuuri (ECT) andur
  • Madal mootori jahutusvedeliku tase
  • Mootori jahutusvedeliku temperatuuri (ECT) anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Mootori jahutusvedeliku temperatuuri (ECT) anduri vooluahela nõrk ühendus
  • Viga mootori jahutusvedeliku termostaat Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1114 Chevroleti kirjeldus

    Mootori jahutusvedeliku temperatuuri (ECT) andur sisaldab pooljuht- seadet, mis muudab temperatuuri (termistori) põhjal vastupanu. ECT andur kinnitub vasakpoolse peasilindri peale mootori esiosa lähedal. ECT-anduril on signaalahel ja maandusahel. PCM rakendab andurile signaali ahelas pinget (umbes 5,0 volti). PCM jälgib selle pinge muutusi, mis on tingitud anduri vastupanu muutustest, et määrata mootori jahutusvedeliku temperatuur.

    Kui mootori jahutusvedelik on külm, on anduri (termistori) takistus kõrge ja PCM-i signaalpinge tõmmatakse anduri kaudu ainult maapinnale. PCM tunneb suurt signaali pinge (madal temperatuur). Kui mootori jahutusvedelik on soe, on anduri takistus madal ja signaali pinge on suurem. See põhjustab PCM-i madala signaali pinge (kõrge temperatuur).