Aku energia juhtimismooduli rakmed on avatud või lühikesed
Aku energia juhtimismooduli vooluringi halb elektriühendus Mida see tähendab?
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P0d09 Kirjeldus
Hübriid / EV aku sisaldab 4 kõrgepinge kontaktorit ja 1 tahkisrelee (transistor). Kõrgepinge kontaktorid ja transistor võimaldavad kõrgepinge alalisvoolu patareisid ühendada sõidukiga või sisaldada kõrgepinget DC hübriid / EV aku koostu sees. 4 kõrgepinge kontaktorit koosnevad peamisest positiivsest kõrgepinge kontaktorist, peamisest negatiivsest kõrgepinge kontaktorist, laadimispositiivsest kõrgepinge kontaktorist ja eelslaadimise negatiivsest kõrgepinge kontaktorist. Transistor juhib aku soojendi kõrgepinge positiivset ahelat. Kontaktorid ja transistor sulguvad ja avanevad kindlas järjestuses, mida juhib hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodul 2. Hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodul 2 varustab iga kõrgepinge kontakti / transistori juhtimisahelale pinget. Maapinda antakse kõrgepinge aku välise maapinna kaudu.
P0D09 Teave konkreetsete toodete kohta
P0D09 BUICK Aku laadimissüsteem Positiivne kontaktor Stuck Open
P0D09 CADILLAC aku laadimissüsteem Positiivne kontaktor Stuck Open
P0D09 CHEVROLET aku laadimissüsteem Positiivne kontaktor Stuck Open
P0D09 GMC akulaadija süsteem Positiivne kontaktor Stuck Open
P0D09 SATURN Aku laadimissüsteem Positiivne kontaktor Stuck Open