P0AFB - hübriidpatareide süsteemi pinge kõrge

Posted on
Autor: Julia Ray
Loomise Kuupäev: 7 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 15 November 2024
Anonim
P0AFB - hübriidpatareide süsteemi pinge kõrge - Auto-Koodid
P0AFB - hübriidpatareide süsteemi pinge kõrge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Avatud on 36 volti aku kaabel
  • Hübriidaku aku kaitse on avatud
  • Avatud hübriidpatarei kontaktor
  • Hübriidpatarei maandusjuhe või -ühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0afb kirjeldus

    Mootori juhtimismoodul (ECM) jälgib generaatori aku lahtiühendava juhtimismooduli aku pinge ja käivitusgeneraatori juhtseadme (SGCM) väljundpinge korrelatsiooni, et tuvastada 36-voldise kaabli avamine või kaitsme / relee rike. The ECM jälgib ka, et tuvastada ülepinge seisund ja kaitsta MOSFETi (koormuskraad). Kui mõni neist tingimustest avastatakse, määratakse sobiv diagnostika veakoodi (DTC).


    P0AFB Teave konkreetsete toodete kohta

  • P0AFB BUICK hübriidaku patarei pinge kõrge
  • P0AFB CADILLAC hübriidaku aku pinge kõrge
  • P0AFB CHEVROLET hübriidaku aku pinge kõrge
  • P0AFB GMC hübriidaku aku pinge kõrge
  • P0AFB SATURN hübriidpatareide süsteemi pinge kõrge