P0771 SUBARU - nihke solenoid 'E' jõudlus või kinni jäänud

Posted on
Autor: Theodore Douglas
Loomise Kuupäev: 13 Juunis 2021
Värskenduse Kuupäev: 15 November 2024
Anonim
P0771 SUBARU - nihke solenoid 'E' jõudlus või kinni jäänud - Auto-Koodid
P0771 SUBARU - nihke solenoid 'E' jõudlus või kinni jäänud - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Madal ülekandevoolu tase
  • Määrdunud ülekandevedelik
  • Vigane nihke solenoid „E” ventiil
  • Nihke solenoid „E” klapi juhtmekimp on avatud või lühikeseks
  • Nihke solenoidi „E” ventiilide ahel on nõrk elektriühendus Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Kui ülekandem solenoid on kinni jäänud, ei ole enamikul juhtudel probleem solenoidi elektriline osa; probleemiks on võõrmaterjal, mis takistab solenoidi mehaanilist funktsiooni või vedeliku voolu läbi ülekandeventiili korpuse. Kui ülekandevedelik on väga määrdunud, soovitame edasise diagnoosimise eesmärgil vahetada vedelikku ja võimaluse korral eemaldada ülekandepann. Ülekandemahuti liigsed prahid või metallosakesed võivad viidata ülekande mehaanilise rikke esinemisele ja ülekande vajadusele ümber ehitada või asendada. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    P0771 kood tuvastatakse, kui ECM on tuvastanud mehhaanilise rikke, kui solenoid on pingestatud, ventiil on kinni jäänud

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Edastamine ei muuda käiku.

    P0771 Subaru kirjeldus

    Käigukasti juhtmoodul (TCM) lülitab sisse- või väljalülituse solenoidventiili „E” vastusena parkimis- / neutraalasendist (PNP), sõiduki kiirusest ja mootori juhtimismoodulist saadetud signaalidele (ECM) (drosseli avamine). Seejärel liigutatakse käiku optimaalsesse asendisse.