P0742 ACURA - pöördemomendi muunduri sidur on kinni

Posted on
Autor: Richard Dunn
Loomise Kuupäev: 7 Mai 2021
Värskenduse Kuupäev: 20 November 2024
Anonim
P0742 ACURA - pöördemomendi muunduri sidur on kinni - Auto-Koodid
P0742 ACURA - pöördemomendi muunduri sidur on kinni - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Madal ülekandevoolu tase
  • Määrdunud ülekandevedelik
  • Vigane pöördemomendi muundur siduri solenoidventiil
  • Pöördemomendi muunduri siduri solenoidventiili juhtmed või ühendused
  • Pöördemomendi muunduri siduri solenoidventiil on avatud või lühis
  • Ülekande sisemine mehaaniline probleem Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Kui ülekandem solenoid on kinni jäänud, ei ole enamikul juhtudel probleem solenoidi elektriline osa; probleemiks on võõrmaterjal, mis takistab solenoidi mehaanilist funktsiooni või vedeliku voolu läbi ülekandeventiili korpuse. Kui ülekandevedelik on väga määrdunud, soovitame edasise diagnoosimise eesmärgil vahetada vedelikku ja võimaluse korral eemaldada ülekandepann. Ülekandemahuti liigsed prahid või metallosakesed võivad viidata ülekande mehaanilise rikke esinemisele ja ülekande vajadusele ümber ehitada või asendada. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Transmissiooni juhtimismoodul (TCM) on tuvastanud pöördemomendi muunduri siduri (TCC) libisemise ajal, mil muundur on välja lülitatud

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0742 Acura kirjeldus

    Pöördemomendi muunduri siduri (TCC) solenoidventiil aktiveeritakse käigukasti abil D4-s käigukasti juhtimismoodul (TCM) vastusena sõiduki kiirusest ja mootori juhtimismoodulist saadetud signaalidele (ECM). Seejärel kontrollitakse lukustuskolvi tööd. Kui pöördemomendi muunduri siduri solenoidventiil on aktiveeritud, lülitub pöördemomendi muunduri sidur siduri sisendvõlli ja pöördemomendi muunduri pöörlemiskiiruse vahele 1 kuni 1 RPM.

    Lukustusoperatsioon on siiski keelatud, kui A / T vedeliku temperatuur on liiga madal.

    Kui gaasipedaal on lukustatud (alla 2/8) lukustatud, ei tohiks mootori kiirus järsult muutuda. Kui mootori pöörlemiskiirus on suur, ei ole lukustust.