P057D - piduripedaali asendianduri kõrgepinge

Posted on
Autor: Bill Davis
Loomise Kuupäev: 6 Veebruar 2021
Värskenduse Kuupäev: 21 November 2024
Anonim
P057D - piduripedaali asendianduri kõrgepinge - Auto-Koodid
P057D - piduripedaali asendianduri kõrgepinge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Piduripedaali asendianduri kalibreerimine
  • Vigane piduripedaali asendiandur
  • Piduripedaali asend Anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Piduripedaali asend Andurahela elektriline ühendus on nõrk
  • Vigane Starter Generator Control Module Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P057d Kirjeldus

    Generaatori juhtimismoodul, mida nimetatakse ka käivitusgeneraatori juhtimismooduliks, koosneb järgmistest kolmest juhtimismoodulist; hübriidmootori juhtimismoodul, 14-voldine võimsusmoodul ja veomootori juhtimismoodul. Need kolm juhtimismoodulit ei ole kasutatavad ja on osa generaatori juhtimismoodulist.

    Piduripedaali asendi (BPP) andurit kasutatakse piduripedaali juhi rakenduse tundmiseks. BPP andur annab analoogpinge signaali, mis suureneb piduripedaali rakendamisel. BBP andur sisaldab kahte sõltumatut andurikomplekti. Generaatori juhtmoodulis paiknev hübriidmootori juhtimismoodul ja keha juhtimismoodul on ühendatud vastava andurikomplektiga. Iga moodul annab oma BPP-andurile madala võrdlussignaali ja 5-voldise võrdluspinge. Hübriid-jõuülekande juhtimismoodul jälgib ka PRNDL-i olekut piduripedaali rakendamisel, kui see on parkimisasendisse sisse ja välja.


    P057D Teave konkreetsete toodete kohta

  • P057D BUICK Piduripedaali asendianduri vooluringi kõrge pinge
  • P057D CADILLAC piduripedaali positsiooni anduri vooluahela kõrgepinge
  • P057D CHEVROLET piduripedaali positsiooni anduri vooluahela kõrgepinge
  • P057D GMC piduripedaali positsiooni anduri vooluahela kõrgepinge