Parem tagumine solenoidi rakmed on avatud või lühikesed
Parempoolne tagumine solenoidahela elektriline ühendus Mis see tähendab?
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
C0592 Kirjeldus
Tõstuki täiturmehhanismi juhib pidevalt varieeruva maanteeandmise peatamise (CVRSS) moodul, millel on impulss-laiuse modulatsiooni (PWM) signaal. Pinge sisselülitamine ja väljalülitamine kõrgsagedusel või 2,0 kHz impulsi laiuse modulatsioonil juhib täiturmehhanismile edastatud voolu. Täiturmehhanismi voolu reguleerimisega juhib CVRSS-moodul tugipostis summutavat jõudu. Suurem sumbumisjõud saavutatakse, tagades vastavalt kõrgema voolu taseme, mis on seotud PWM töötsükli kõrgemate protsentidega. Vaakumi vaikeväärtus, aku pinge ei ole selline, mis tagab minimaalse sumbumisjõu. CVRSS-moodul käsib regulaarselt igale tugipostile etteantud PWM-töötsükli, et tühistada tavaline PWM-käsk. Selle eelseadistatud PWM töötsükli ajal on CVRSS-moodulil võimalik teha iga tugipostiga diagnostiline test, et teha kindlaks, kas esineb talitlushäire. Eelseadistatud PWM käsk võib olla kas OFF või ON oleku töötsükkel.
C0592 Teave konkreetsete toodete kohta
C0592 BUICK parempoolne tagumine solenoid / mootor / täiturmoodul
C0592 CADILLACi parem tagumine solenoid / mootor / täiturahel
C0592 CHEVROLET parempoolne tagumine solenoid / mootor / täiturmoodul
C0592 GMC parem tagumine solenoid / mootor / täiturahel