P0511 2005 SCION XB - tühikäigu juhtimissüsteemi rike

Posted on
Autor: Rachel Coleman
Loomise Kuupäev: 25 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 20 November 2024
Anonim
P0511 2005 SCION XB - tühikäigu juhtimissüsteemi rike - Auto-Koodid
P0511 2005 SCION XB - tühikäigu juhtimissüsteemi rike - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Avatud või lühike IAC ventiilahelas
  • IAC ventiil on kinni jäänud või suletud
  • ECM Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Enne osade vahetamist puhastage tühikäigul töötava õhu juhtventiil. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Mootori juhtimismoodul (ECM) reguleerib tühikäigu pöörlemiskiirust, avades ja sulgedes gaasiklapi ETCSi abil. ECM järeldab, et tühikäigu pöörlemiskiiruse reguleerimise ECM funktsioon on talitlushäire, kui: 1) tegelik tühikäigu pöörlemiskiirus varieerub sõidutsükli jooksul viis korda või rohkem, või 2) tühikäigu pöörlemiskiiruse reguleerimise väärtus jääb maksimaalseks või vähemalt viis korda sõidutsükli ajal. ECM lülitab mootori valguse sisse ja seab koodi P0511.Näide: Kui tegelik tühikäigu pöörlemiskiirus varieerub sõidutsükli ajal viis korda tühikäigu pöörlemiskiirusest rohkem kui 200 * rpm, lülitub ECM MIL sisse ja seab DTC.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Mootor on raske käivitada
  • Karm või ebakorrektne tühikäigu kiirus

    P0511 2005 Scion Xb kirjeldus

    Tühikäigu õhuregulaator (IAC), pöörlev solenoiditüüp, paikneb drosselklapi all. Sisselaskev õhk, mis möödub gaasiklapist, voolab IAC-klappi läbi läbipääsu. Klapp reguleerib sisselaskeõhu mahtu, mis möödub gaasiklapist ja võimaldab reguleerida mootori tühikäigu pöörlemiskiirust. IAC ventiili kasutab ECM tühikäigul töötamiseks ja selle tagasiside signaali kasutatakse ühe tegurina mootori tühikäigu pöörlemiskiiruse reguleerimisel.