ECM reguleerib tühikäigu pöörlemiskiirust, avades ja sulgedes gaasiklapi ETCSi abil. ECM järeldab, et tühikäigu pöörlemiskiiruse reguleerimise ECM funktsioon on talitlushäire, kui: 1) tegelik tühikäigu pöörlemiskiirus varieerub sõidutsükli jooksul viis korda või rohkem, või 2) tühikäigu pöörlemiskiiruse reguleerimise väärtus jääb maksimaalseks või vähemalt viis korda sõidutsükli ajal. ECM lülitab sisse MIL ja määrab DTC.Näide: Kui tegelik tühikäigu pöörlemiskiirus varieerub sõidutsükli ajal viis korda tühikäigu pöörlemiskiirusest rohkem kui 200 * rpm, lülitub ECM MIL sisse ja seab DTC.
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
Mootor on raske käivitada
Karm või ebakorrektne tühikäigu kiirus
P0505 2002 Toyota Echo kirjeldus
Pöörlev solenoid-tüüpi IAC-klapp asub drosseli korpusel ja sisselaskeõhk, mis möödub gaasiklapist, suunatakse läbi IAC-klapi. Sel viisil reguleeritakse gaasiklapi möödumisel sisselaskeõhu mahtu, reguleerides mootori pöörlemiskiirust. The ECM tühikäigul töötamiseks ja tagasiside sihtmärgi tühikäigul töötamiseks töötab ainult IAC-klapp.