VVT andur sisselaskeklapi jaoks (V6 mootori jaoks)
Nukkvõlli asendi andur Juhtmekimp on avatud või lühis
Nukkvõlli asendi anduri ahela halb elektriühendus
Vigane käivitusmootor
Käivitussüsteemi ahel
Surnud (nõrk) aku
Ajastusahel hüppas hammastesse Mida see tähendab?
Tehnilised märkused
Mõnikord ja mõnes mudelis võib aku madal pinge või nõrk starter käivitada nukkvõlli asendianduri koodi. Mida see tähendab?
Millal tuvastatakse kood?
Nukkvõlli asendianduri signaal saadetakse mootori juhtimismoodulile (ECM) liiga madalale
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
Võimu puudumine
Mootori seiskamine
P0347 2010 Toyota Camry kirjeldus
Nukkvõlli asendi (CMP) andur koosneb magnetist ja vasest südamikust, mis on ümbritsetud vasktraadiga ja paigaldatakse silindripea külge. Nukkvõlli pööramisel liiguvad nukkvõlli kolm hammast läbi CMP anduri. See aktiveerib anduri sisemagneti, tekitades vasktraadis pinge. Nukkvõlli pöörlemine sünkroniseeritakse väntvõlli pöörlemisega. Kui väntvõll pöörleb kaks korda, genereeritakse pinge CMP anduris 3 korda. Anduri tekitatud pinge on signaal, mis võimaldab ECM nukkvõlli asendi leidmiseks. Seda signaali kasutatakse seejärel süüte ajastuse, kütuse sissepritse ajastuse ja VVT süsteemi juhtimiseks.