Auto-Koodid

P0345 2001 FORD F150 - Nukkvõlli asendianduri vooluringi talitlushäire Bank 2

Posted on
Autor: Mike Robinson
Loomise Kuupäev: 12 September 2021
Värskenduse Kuupäev: 14 November 2024
Anonim
P0345 2001 FORD F150 - Nukkvõlli asendianduri vooluringi talitlushäire Bank 2 - Auto-Koodid
P0345 2001 FORD F150 - Nukkvõlli asendianduri vooluringi talitlushäire Bank 2 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale nukkvõlli asendiandur
  • Nukkvõlli asendi andur Juhtmekimp on avatud või lühis
  • Nukkvõlli asendi anduri ahela halb elektriühendus
  • Muutuva kaamera ajastus (VTC) solenoid
  • Vigane käivitusmootor
  • Käivitussüsteemi ahel
  • Dead (Weak) aku Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Katse ebaõnnestub, kui PCM ei suuda enam tuvastada panga CMP-anduri signaali. Rakmete suunamine, rakmete muutmine, sobimatu varjestus või teiste valesti toimivate süsteemide elektrilised häired võivad omada vahelduvat mõju CMP signaalile. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Mootori juhtimismoodul (ECM) mootori käivitamise esimese sekundi jooksul ei tuvasta nukkvõlli asendianduri signaali

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Võimu puudumine
  • Mootori seiskamine

    P0345 2001 Ford F150 Kirjeldus

    Nukkvõlli asendiandur on elektrooniline seade, mida kasutatakse mootoris, et registreerida nukkvõlli pöörlemiskiirus. Seda teavet kasutab mootori juhtimismoodul (ECM) süüte ja kütuse sissepritse kontrollimiseks. Nukkvõlli asendiandur tunneb nukkvõlli (sisselaskeava) tagasitõmbumist konkreetse silindri tuvastamiseks. Nukkvõlli asendiandur tunneb kolvi asendit. Andurite süsteem koosneb pöörlevast osast, tavaliselt kettast, samuti staatilisest osast, tegelikust andurist.

    Kui mootor töötab, siis hammaste suured ja madalad osad põhjustavad anduriga vahet. Muutuv vahe põhjustab magnetvälja anduri lähedal. Magnetvälja muutumine põhjustab anduri pinge muutumise.

    Kui väntvõlli asendiandur (POS) ei tööta, annab nukkvõlli asendiandur selle asemel mootori osade erinevaid juhtelemente, kasutades ballooni identifitseerimissignaalide ajastust.