Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Millal tuvastatakse kood?
- Võimalikud sümptomid
- P0341 Acura kirjeldus
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
Kahjustatud või venitatud nukkahel, mis tuleneb harva esinevatest õlivahetusest, võib põhjustada MIL-i sisselülitamist DTC P0341 (CMP-anduri A ja CKP-anduri vale faasi tuvastamisel). Vana õli põhjustab nukkahela kiiret kulumist. Selle tulemusena ulatub see kaugemale sellest punktist, kus nukkketi automaatne pingutaja suudab kinni pidada.See täiendav keti löök põhjustab ventiili ajastuse juhtimise (VTC) täiturmehhanismi ja heitgaasi nukkvõlli hammasratas maha ja lõpetate DTC P0341.Siin on Honda vooskeem, mis aitab tuvastada P0341 koodiprobleemi: Honda vooskeem Diagnoosida P0410 koodi Mida see tähendab?Millal tuvastatakse kood?
Mootori juhtimismoodulile (ECM) mootori käivitamise esimese sekundi jooksul saadetud nukkvõlli positsioonianduri signaal on väljaspool vahemikku.Võimalikud sümptomid
P0341 Acura kirjeldus
Nukkvõlli asendiandur on elektrooniline seade, mida kasutatakse mootoris, et registreerida nukkvõlli pöörlemiskiirus. Seda teavet kasutab mootori juhtimismoodul (ECM) süüte ja kütuse sissepritse kontrollimiseks. Nukkvõlli asendiandur tunneb nukkvõlli (sisselaskeava) tagasitõmbumist konkreetse silindri tuvastamiseks. Nukkvõlli asendiandur tunneb kolvi asendit. Andurite süsteem koosneb pöörlevast osast, tavaliselt kettast, samuti staatilisest osast, tegelikust andurist.Kui mootor töötab, siis hammaste suured ja madalad osad põhjustavad anduriga vahet. Muutuv vahe põhjustab magnetvälja anduri lähedal. Magnetvälja muutumine põhjustab anduri pinge muutumise.
Kui väntvõlli asendiandur (POS) ei tööta, annab nukkvõlli asendiandur selle asemel mootori osade erinevaid juhtelemente, kasutades ballooni identifitseerimissignaalide ajastust.