Auto-Koodid

P0217 1998 FORD F150 - mootori jahutusvedeliku temperatuur

Posted on
Autor: Vivian Patrick
Loomise Kuupäev: 8 Juunis 2021
Värskenduse Kuupäev: 16 November 2024
Anonim
Один из последних атмосферных дизелей от VW: 1.7 SDI (AKU)
Videot: Один из последних атмосферных дизелей от VW: 1.7 SDI (AKU)

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane jahutusventilaator
  • Vale termostaat
  • Vale mootori temperatuuriandur
  • Jahutusventilaator on avatud või lühikeseks
  • Jahutusventilaatori halb elektriühendus
  • Mootori temperatuuri anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Mootori temperatuuri anduri halb elektriühendus
  • Vale süüte ajastus
  • Blokeeritud radiaator Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Näitab, et mootori temperatuuri andur tuvastas mootori ülekuumenemise (CHT või ECT sõltuvalt sõiduki varustusest). See tingimus põhjustab pealelaadija tõusu, et vältida võimalikku mootori kahjustust. P0217-koodi olemasolu korral ja jahutusvedeliku lekke puudumisel alustage probleemi lahendamiseks jahutusvedeliku süsteemi hooldamisega ja termostaadi väljavahetamisega. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Mootori jahutusvedeliku temperatuur on normaalse mootori pöörlemiskiiruse juures liiga kõrge.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0217 1998 Ford F150 Kirjeldus

    Mootori juhtimismoodul (ECM) jälgib mootori jahutusvedeliku temperatuuri töötava mootoriga. P0217-kood on seatud, kui temperatuur on tavalisest kõrgem ja mootorile ei ole rasket koormust.