P06DD DODGE - kaheastmeline õlipump on madal

Posted on
Autor: Ryan Diaz
Loomise Kuupäev: 25 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 19 November 2024
Anonim
P06DD DODGE - kaheastmeline õlipump on madal - Auto-Koodid
P06DD DODGE - kaheastmeline õlipump on madal - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Madal või määrdunud mootoriõli
  • Vale õlisurveandur
  • Õlisurve anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Õlisurveandurite ahela halb elektriline komponent. Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    P06DD-koodi jaoks on tehasehooldusbülletään (TSB # 18-018-11). Bülletään soovitab jõuülekande juhtimismooduli (PCM) ümberplaneerimist Chrysleri tehase hooldusbülletään P06DD OBDII kood Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P06dd Dodge kirjeldus

    Mootoriõli pumbal on seitse tiivikut ja liikuv element, mis reguleerib pidevalt reguleeritud õlirõhu juurdevoolu, muutes pumba nihkeid. Pumbal on kaks reguleeritud rõhuetappi, mida juhib sisse / välja solenoid. Madalsurve režiimi reguleerimine (solenoid) on umbes 200 kPa (29 psi) ja kõrgsurve režiimi reguleerimine (solenoid) on umbes 450 kPa (65 psi). Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) lülitab pumba etappide vahel vastavalt mootori töötingimustele, õli- ja jahutusvedeliku temperatuurile, kiirusele ja koormusele. Kõige tavalisemates tingimustes töötab pump madalal režiimil tühikäigul kuni umbes 3000 p / min-ni ja lülitub madalalt kõrgele režiimile vahemikus 3000 kuni 4000 p / min. Maksimaalne õlirõhk mootoris on kuni 1000 kPa (145 psi) piirav ventiil. Rõhku mootori peamises naftagalleris on võimalik kontrollida diagnostika seadmetega õlifiltri mooduli tagaküljel asuva õlirõhuanduri kaudu. Mootori minimaalne rõhk on 41 kPa (6 psi) mis tahes tööolukorras. Selle rõhu all võib olla kriitiliste liikuvate osade kahjustamine.