Auto-Koodid

P0102 2010 NISSAN ROGUE - massi või mahu õhuvoolu vooluahela madal sisend

Posted on
Autor: Gregory Harris
Loomise Kuupäev: 13 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 21 November 2024
Anonim
P0102 2010 NISSAN ROGUE - massi või mahu õhuvoolu vooluahela madal sisend - Auto-Koodid
P0102 2010 NISSAN ROGUE - massi või mahu õhuvoolu vooluahela madal sisend - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Määrdunud õhufilter
  • Dirty Mass Air Flow (MAF) andur
  • Sisselaskeõhu leke
  • Vigane õhuvoolu andur
  • Massiõhuvoolu (MAF) anduri juhtmestik on avatud või lühis
  • Massi õhuvoolu (MAF) anduri ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Enne õhuvoolu anduri vahetamist proovige õhufilter asendada ja õhuvoolu andur puhastada massi õhuvoolu anduri puhastajaga. Lähtesta kood ja sõita sõiduk. Kui kood tuleb tagasi, võib olla vajalik massi õhuvoolu andur välja vahetada. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Mootori juhtseadmele (ECM) saadetakse andurilt liiga madal pinge.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Mootori seiskumine
  • Mootor töötab töötlemata
  • Liigne kütusekulu
  • Liigne suits

    P0102 2010 Nissan Rogue kirjeldus

    Mass õhuvool (MAF) andur asetatakse sisselaskeõhu voolu. See mõõdab sisselaske voolukiirust, mõõtes osa kogu sisselaske voolust. See koosneb kuumast kilest, mis on varustatud mootori juhtmooduli elektrivooluga (ECM).

    Kuuma filmi temperatuuri kontrollib ECM teatud summa. Kuuma filmi tekitatud soojust vähendatakse sisselaskeõhu ümber. Mida rohkem õhku, seda suurem on soojuskadu. Seega, ECM peab sooja kile temperatuuri säilitamiseks varustama rohkem elektrivoolu, kui õhuvool suureneb. The ECM tuvastab selle voolu muutuse abil õhuvoolu.