Auto-Koodid

P0057 SUBARU - HO2S22 soojenduse juhtahel madal

Posted on
Autor: Charles Brown
Loomise Kuupäev: 8 Veebruar 2021
Värskenduse Kuupäev: 19 November 2024
Anonim
P0057 SUBARU - HO2S22 soojenduse juhtahel madal - Auto-Koodid
P0057 SUBARU - HO2S22 soojenduse juhtahel madal - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Viga soojendatud hapnikuandur (H2OS) Bank 2 andur 2
  • Soojendatud hapnikuandur (H2OS) Bank 2 andur 2 rakmed on avatud
  • Soojendatud hapnikuandur (H2OS) Bank 2 andur 2 ahela halb elektriühendus
  • Soojendatud hapnikuandur (H2OS) Panga 2 anduri 2 ahela kaitse
  • Viga mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Kood tähendab, et kuumutatud hapnikuanduri kütteseadme ahelaga on probleeme. Soojendatud hapnikuanduri pesasse sisenev vesi võib põhjustada kuumutatud hapnikuanduri kaitsme löögi, mis on selle tüübikoodide puhul väga levinud probleem.Enne anduri vahetamist kontrollige kuumutatud hapnikuanduri kaitsme ja pistikute seisukorda. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    P0057 on seadistatud siis, kui ECM tuvastab kuumutatud hapnikuanduri küttesüsteemi kaudu liiga väikese pinge

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0057 Subaru kirjeldus

    Hapnikuandurid (O2S) või soojendatud hapnikuandurid (HO2S) peavad saavutama minimaalse töötemperatuuri 750 ° F, et saada täpne pinge signaal. Mida kiiremini soojeneb hapnikuandur selle temperatuurini, seda kiiremini hakkab andur mootori juhtimismoodulile (ECM) saatma täpse signaali.

    Vajaliku temperatuuri saavutamiseks lisatakse kuumutatud hapnikuanduri sisse soojenduselement. ECM juhib kuumutatud hapnikuanduri soojenduselementi mootori jahutusvedeliku temperatuuri ja mootori koormuse signaalide alusel. ECM juhib kütteseadme ahelat, lubades voolu maapinnale.

    ECM jälgib küttekeha vooluahela kaudu vastuvõetud pinge signaali ja määrab vooluahela oleku, võrreldes tuvastatud pinget tehase spetsifikatsioonidega.