P0042 VOLKSWAGEN - HO2S soojenduse juhtahela pank 1 andur 3

Posted on
Autor: Roger Morrison
Loomise Kuupäev: 3 September 2021
Värskenduse Kuupäev: 14 November 2024
Anonim
P0042 VOLKSWAGEN - HO2S soojenduse juhtahela pank 1 andur 3 - Auto-Koodid
P0042 VOLKSWAGEN - HO2S soojenduse juhtahela pank 1 andur 3 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Viga soojendatud hapnikuandur (H2OS) Bank 1 andur 3
  • Soojendatud hapnikuandur (H2OS) Bank 1 andur 3 on avatud maandatud
  • Soojendatud hapnikuandur (H2OS) Bank 1 Andur 3 halb elektriühendus
  • Kuumutatud hapnikuandur (H2OS) Bank 1 anduri 3 kaitse
  • Viga mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Kood tähendab, et kuumutatud hapnikuanduri kütteseadme ahelaga on probleeme. Soojendatud hapnikuanduri pesasse sisenev vesi võib põhjustada kuumutatud hapnikuanduri kaitsme löögi, mis on selle tüübikoodide puhul väga levinud probleem. Enne anduri vahetamist kontrollige kuumutatud hapnikuanduri kaitsme ja pistikute seisukorda.HO2S soojenduse juhtahel Bank 1 Andur 3 on P0042 üldine määratlus; Teie auto valmistajal võib siiski olla P0042 koodi jaoks erinev määratlus ja teave. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    P0042 on seadistatud siis, kui ECM tuvastab kuumutatud hapnikuanduri soojenduskontuuri avatud või lühise maapinna seisundi

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0042 Volkswagen kirjeldus

    Hapnikuandurid (O2S) või soojendatud hapnikuandurid (HO2S) peavad saavutama minimaalse töötemperatuuri 750 ° F, et saada täpne pinge signaal. Mida kiiremini soojeneb hapnikuandur selle temperatuurini, seda kiiremini hakkab andur mootori juhtimismoodulile (ECM) saatma täpse signaali.

    Vajaliku temperatuuri saavutamiseks lisatakse kuumutatud hapnikuanduri sisse soojenduselement. ECM juhib kuumutatud hapnikuanduri soojenduselementi mootori jahutusvedeliku temperatuuri ja mootori koormuse signaalide alusel. ECM juhib kütteseadme ahelat, lubades voolu maapinnale.

    ECM jälgib küttekeha vooluahela kaudu vastuvõetud pinge signaali ja määrab vooluahela oleku, võrreldes tuvastatud pinget tehase spetsifikatsioonidega.