Vigane vasakpoolne tagumise kõrguse reguleerimise solenoidventiil
Vasaku tagumise kõrguse reguleerimise solenoidventiili rakmed on avatud või lühikesed
Vasaku tagumise kõrguse reguleerimise solenoidi klapi vooluühendus on nõrk
Vale vedrustuse elektrooniline juhtseade (ECU) Mida see tähendab?
Võimalikud sümptomid
Mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS) Hoiatustuli ON
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
C1740 Kirjeldus
Vedrustuse elektrooniline juhtseade (ECU) aktiveerib kõrguse reguleerimise solenoidventiili, mis avab klapi ja juhib suruõhku pneumaatilisse silindrisse, tõstes seeläbi sõiduki kõrgust. Kui sõiduki kõrgus on langetatud, annab ECU mitte ainult kõrguse reguleerimise solenoidventiili, vaid ka väljalaskeklapi, mis avab klapi ja vabastab pneumaatilise silindri suruõhu atmosfääri. Esi- ja tagumise kõrguse reguleerimisventiilidel on kaks solenoidventiili, mis juhivad eraldi parempoolseid ja vasakpoolseid pneumaatilisi silindreid. Väljalaskeklapp asub kompressoriüksusel ja sellel on ainult üks ventiil.
C1740 Teave konkreetsete toodete kohta
C1740 LEXUS vasakpoolne tagumise kõrguse reguleerimis-solenoidklapp
C1740 TOYOTA vasakpoolse taga kõrguse reguleerimise solenoidklapp