C0196 CHEVROLET - libisemiskiirus

Posted on
Autor: Rebecca Haynes
Loomise Kuupäev: 10 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 16 Mai 2024
Anonim
CHEVROLET CRUZE TRACTION CONTROL MODULE YAW RATE SENSOR LOCATION REPLACEMENT
Videot: CHEVROLET CRUZE TRACTION CONTROL MODULE YAW RATE SENSOR LOCATION REPLACEMENT

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane lõhenemisandur / külgmised kiirendusmõõturi andurid
  • Lülitusandur / külgmised kiirendusmõõturi andurite juhtmed on avatud või lühikesed
  • Lülitusandur / külgmised kiirendusmõõturid Andurite vooluühendus on nõrk. Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    DTC C0196 00 LülituskiirusahelDTC C0196 5A libisemiskiiruse ahela usaldusväärsuse tõrgeDTC C0196 3B libisemiskiiruse ahela sisemine enesekontroll ebaõnnestusDTC C0196 1A Lülituskiiruse lülitussageduse tase Väljaspool seda Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS) Hoiatustuli ON
  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    C0196 Chevroleti kirjeldus

    Lülituskiirus ja külgmised kiirendusmõõturi andurid ühendatakse üheks anduriks, mis on väljaspool elektroonilist piduri juhtimismoodulit (EBCM). Sõiduki stabiilsuse suurendamise süsteem (VSES) kasutab soovitud pöörlemiskiiruse arvutamisel külgkiirendusmõõturi sisendit. Lülituskiirus / lat-andur suhtleb EBCM-iga diskreetsete CAN-Bus High- ja CAN-Bus Low -i andmeahelate kaudu.