P0983 TOYOTA - Shift solenoid 'D' juhtahel kõrge ventiiliga S4

Posted on
Autor: Gina McDonald
Loomise Kuupäev: 26 Juuli 2021
Värskenduse Kuupäev: 15 November 2024
Anonim
P0983 TOYOTA - Shift solenoid 'D' juhtahel kõrge ventiiliga S4 - Auto-Koodid
P0983 TOYOTA - Shift solenoid 'D' juhtahel kõrge ventiiliga S4 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Magnetventiil S4
  • Line surve solenoid valve S4 rakmed on avatud või lühikesed
  • Liinirõhu solenoidventiil S4 ahelas on halb elektriühendus
  • Viga mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0983 Toyota kirjeldus

    Nihutamine 1.-lt viiendale toimub kombinatsioonis mootori juhtimismooduli poolt juhitavate nihke solenoidventiilide SL1, SL2, SL3, S4 ja SR „ON” ja “OFF” toimimisega.ECM). Kui mistahes nihke solenoidventiilis tekib avatud või lühis, siis ECM juhib ülejäänud normaalset nihke solenoidventiili, et võimaldada sõiduki sujuvat töötamist (tõrkekindel funktsioon).


    P0983 Toyota teave konkreetsete Toyota mudelite kohta

  • P0983 2006 TOYOTA CAMRY
  • P0983 2007 TOYOTA CAMRY
  • P0983 2008 TOYOTA CAMRY
  • P0983 2009 TOYOTA CAMRY
  • P0983 2010 TOYOTA CAMRY
  • P0983 2011 TOYOTA CAMRY