Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Võimalikud sümptomid
- B1123 Fordi kirjeldus
- Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
B1123: 11 Süütesüsteemi relee: maanduspiirikB1123: 12 Piirangud süttimisrelee: vooluahela lühikirjeldus Mida see tähendab?Võimalikud sümptomid
B1123 Fordi kirjeldus
Aku energia juhtimismoodul (B)ECMB) varustab patareide pingemoodulit (RCM) ja, kui see on varustatud, reisijate turvapadja deaktiveerimise (PAD) indikaatoriga (ainult kesktraadita ekraaniga sõidukid). BECMB jälgib iga vooluahelat, et saada lühikest pinge või maandus. Vea avastamisel BECMB salvestab mällu sobiva veakoodi (DTC) ja saadab sõnumi RCM-ile HS-CAN1 ja HS-CAN2 üle, mis näitab, et BECMB-viga on olemas.
Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
- Ärge kunagi proovige turvapadja, külgõhukardina või turvavöö elektrilisi ühendusi.
- Ärge kunagi demonteerige ega kopeerige turvavöö pandla / tõmburite eelpingutajaid, adaptiivseid koormust piiravaid tõmbureid, turvavöö sissetõmbeid ega elektriühendusi.
- Ärge kasutage SRS-vooluahelate kontrollimiseks elektrilisi katseseadmeid, välja arvatud juhul, kui see on käesolevas kasutusjuhendis toodud.
- Enne SRS-i hooldamist keerake süütelüliti OFF, eemaldage mõlemad akukaablid ja oodake vähemalt 3 minutit. Umbes 3 minuti jooksul pärast kaablite eemaldamist on turvapadja ja turvavöö eelpingutaja võimalik kasutada. Seetõttu ärge töötage ühegi SRS-pistiku või -juhtmega enne, kui on möödunud vähemalt 3 minutit.