Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Võimalikud sümptomid
- B0087 Buicki kirjeldus
- Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
DTC B0087 02: vasakpoolne tagumise külje löögiandurDTC B0087 05: vasakpoolne tagumine külg-löökandur kõrge pinge / avatudDTC B0087 39: Vasaku tagumise külje löökanduri sisemine rikeDTC B0087 3A: vasakpoolne tagumine külg-löökandur Valesti paigaldatud komponentDTC B0087 71: vasakpoolne tagumise külje löögiandur Kehtetud andmed Mida see tähendab?Võimalikud sümptomid
B0087 Buicki kirjeldus
Löögiandurid on varustatud sõidukitega, et täiendada täiendava täispuhutava turvasüsteemi (SIR) jõudlust. Löögiandurid on elektroonilised ja ei kuulu kasutuselevõtuahelatesse, vaid annavad sisendit Sensing and Diagnostic Module (SDM).Löögiandurid võivad aidata mõningate esi- ja külgkokkupõrgete raskust määrata. SDM kasutab löögiandurite sisendit, et aidata kindlaks teha kokkupõrke tugevust, mis toetab täiendavalt turvapadja kasutuselevõttu. Kui SDM määrab, et kasutuselevõtt on õigustatud, põhjustab SDM voolu läbi turvapadja rakendavate kasutuselevõtuahelate.
Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
- Ärge kunagi proovige turvapadja, külgõhukardina või turvavöö elektrilisi ühendusi.
- Ärge kunagi demonteerige ega kopeerige turvavöö pandla / tõmburite eelpingutajaid, adaptiivseid koormust piiravaid tõmbureid, turvavöö sissetõmbeid ega elektriühendusi.
- Ärge kasutage SRS-vooluahelate kontrollimiseks elektrilisi katseseadmeid, välja arvatud juhul, kui see on käesolevas kasutusjuhendis toodud.
- Enne SRS-i hooldamist keerake süütelüliti OFF, eemaldage mõlemad akukaablid ja oodake vähemalt 3 minutit. Umbes 3 minuti jooksul pärast kaablite eemaldamist on turvapadja ja turvavöö eelpingutaja võimalik kasutada. Seetõttu ärge töötage ühegi SRS-pistiku või -juhtmega enne, kui on möödunud vähemalt 3 minutit.