Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Võimalikud sümptomid
- B007f Elavhõbeda kirjeldus
- Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
B007F: 11 Reisija turvavööde eelpingutaja „C” juhtseadis: maanduskontuurB007F: 12 Reisija turvavööde eelpingutaja „C” juhtseadis: vooluahel lühikese akugaB007F: 13 Reisija turvavööde eelpingutaja „C” juhtseadis: Circuit OpenB007F: 1A Reisija turvavööde eelpingutaja „C” juhtseadis: vooluahela piirväärtus allpool künnist Mida see tähendab?Võimalikud sümptomid
B007f Elavhõbeda kirjeldus
Piirangute juhtimismoodul (RCM) analüüsib kasutuselevõtuahela takistust, et teha kindlaks, kas viga on olemas. PID-is kuvatav väärtus on RCM-i poolt mõõdetud kasutuskontuuri takistus. Kui kuvatav väärtus on soovitud vahemikust madalam või kõrgem, võib RCM seadistada diagnostikaprobleemi (DTC). Kuna paigaldusahela vastupanu tõmbub kaugemale soovitud vahemikust, suureneb DTC võimalus. Väikesed takistused võivad esineda tänu maanteede vibratsiooni mõjule klemmliistule. Pinged ja klemmid võivad mõjutada pinget ja rakmete liikumist ning need võivad põhjustada traadi tõmbetakistuse suurenemist. Need muutujad võivad põhjustada vahelduva vea. Sel põhjusel nõuab test, et PID väärtus oleks soovitud vahemikus enne vea parandamist, olenemata sellest, kas moodul teatab diagnoosimise ajal tellitavast DTC-st. Selle suuna järgimine aitab tagada, et väikesed vastupanu muutused ei tekita korduvat muret. Selles testis kasutatakse kõrvaldamisprotsessi, et diagnoosida iga kasutuselevõtuahela ahela osa, sealhulgas:- Juhtmed
- Ühendused
- juhi turvavöö kinnituspinge
- RCM
Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
- Ärge kunagi proovige turvapadja, külgõhukardina või turvavöö elektrilisi ühendusi.
- Ärge kunagi demonteerige ega kopeerige turvavöö pandla / tõmburite eelpingutajaid, adaptiivseid koormust piiravaid tõmbureid, turvavöö sissetõmbeid ega elektriühendusi.
- Ärge kasutage SRS-vooluahelate kontrollimiseks elektrilisi katseseadmeid, välja arvatud juhul, kui see on käesolevas kasutusjuhendis toodud.
- Enne SRS-i hooldamist keerake süütelüliti OFF, eemaldage mõlemad akukaablid ja oodake vähemalt 3 minutit. Umbes 3 minuti jooksul pärast kaablite eemaldamist on turvapadja ja turvavöö eelpingutaja võimalik kasutada. Seetõttu ärge töötage ühegi SRS-pistiku või -juhtmega enne, kui on möödunud vähemalt 3 minutit.