Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Võimalikud sümptomid
- B0011 Chrysleri kirjeldus
- Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
B0011-2B-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 JUHTIMINE - ÜKSIKAS LÜLITATUD KETIDB0011-11-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 KONTROLL - PÕHJALISED LÜHIKOKKUVÕTEB0011-12-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 JUHTIMINE - AKU LÜHIKIRJELDUSB0011-13-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - CIRCUIT OPEN Mida see tähendab?Võimalikud sümptomid
B0011 Chrysleri kirjeldus
Toiteseadme (ORC) puhul saadab kasutajate turvasüsteem (ORC) testvoolu rippplaatidele, et kontrollida riba ja juhtmestiku terviklikkust. Neid vooluahelaid hoitakse ujuvkonfiguratsioonis ORC-s (ühendatud ei võimsusega ega maapinnaga) kui kaitset tahtmatu kasutuselevõtu eest. Täiendavate turvasüsteemide (SRS) koormustööriista kasutamine allpool toodud testides asendab kahtlustatavat squibi, millel on tuntud hea komponent. SRS-i tööriistaadapteri kasutamine pakub nii katsepunkti kui ka meetodit ORC-juhtmestiku ühenduses olevate lühisribaühenduste avamiseks.
Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
- Ärge kunagi proovige turvapadja, külgõhukardina või turvavöö elektrilisi ühendusi.
- Ärge kunagi demonteerige ega kopeerige turvavöö pandla / tõmburite eelpingutajaid, adaptiivseid koormust piiravaid tõmbureid, turvavöö sissetõmbeid ega elektriühendusi.
- Ärge kasutage SRS-vooluahelate kontrollimiseks elektrilisi katseseadmeid, välja arvatud juhul, kui see on käesolevas kasutusjuhendis toodud.
- Enne SRS-i hooldamist keerake süütelüliti OFF, eemaldage mõlemad akukaablid ja oodake vähemalt 3 minutit. Umbes 3 minuti jooksul pärast kaablite eemaldamist on turvapadja ja turvavöö eelpingutaja võimalik kasutada. Seetõttu ärge töötage ühegi SRS-pistiku või -juhtmega enne, kui on möödunud vähemalt 3 minutit.