U1950 - UPB kommunikatsioonibussi viga

Posted on
Autor: Mark Sanchez
Loomise Kuupäev: 1 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 19 Mai 2024
Anonim
U1950 - UPB kommunikatsioonibussi viga - Auto-Koodid
U1950 - UPB kommunikatsioonibussi viga - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • UBP bussi juhtmestik avaneb / katkeb vaheldumisi võimsusele või maandusele
  • Vigane / vahelduv elektriühendus mis tahes UBP võrgu kontrolleril Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    See on tavaliselt elektrijuhtmestiku probleem ühel kontrollerist, mida tootja jälgib. See võib juhtuda, kui:Moodul lülitab mooduliga ühendamise.Moodulite vahele jäävad ühendused moodulite vahele, näiteks siis, kui juhtmed suunatakse reisijapoolse põranda rööbastele ja muutuvad veega ligunuks. Jälgige vee sissetungi, kui see juhtub. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Kui regulaatorid ei suuda omavahel suhelda, kui süütelüliti on pööratud asendisse „Run”.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Mootor ei käivitu - ei vända
  • ABS-märgutuli süttib
  • Edastamine võib muutuda ebaühtlaselt
  • Klaster ei registreeri ühtegi lugemist

    U1950 Kirjeldus

    Mitteblokeeruva pidurisüsteemi (ABS) moodul, jõuülekande juhtimismoodul (PCM), transmissiooni juhtimismoodul (TCM), instrumentide klaster ja parkimisabimoodul on vaid mõned moodulitest, mis suhtlevad UART-põhise protokolli võrgupussi või UBP-siini kaudu. See on kiire bussisidesüsteem ja see ei ole vigade talutav, mis tähendab, et mis tahes tüüpi vahelduv / lahtine ühendus nende kolme kontrolleri vahel põhjustab side lõpetamise. Kui PCM, ABS-moodul ja instrumendiklass ei suuda omavahel suhelda, kui süütelukk on sisse lülitatud, seadistatakse kood U1950.


    U1950 Teave konkreetsete toodete kohta

  • U1950 FORD UPB kommunikatsioonibussi viga
  • U1950 LINCOLN UPB kommunikatsioonibussi viga
  • U1950 MERCURY UPB kommunikatsioonibussi viga