UBP bussi juhtmestik avaneb / katkeb vaheldumisi võimsusele või maandusele
Vigane / vahelduv elektriühendus mis tahes UBP võrgu kontrolleril Mida see tähendab?
Tehnilised märkused
See on tavaliselt elektrijuhtmestiku probleem ühel kontrollerist, mida tootja jälgib. See võib juhtuda, kui:Moodul lülitab mooduliga ühendamise.Moodulite vahele jäävad ühendused moodulite vahele, näiteks siis, kui juhtmed suunatakse reisijapoolse põranda rööbastele ja muutuvad veega ligunuks. Jälgige vee sissetungi, kui see juhtub. Mida see tähendab?
Millal tuvastatakse kood?
Kui regulaatorid ei suuda omavahel suhelda, kui süütelüliti on pööratud asendisse „Run”.
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
Mootor ei käivitu - ei vända
ABS-märgutuli süttib
Edastamine võib muutuda ebaühtlaselt
Klaster ei registreeri ühtegi lugemist
U1950 Kirjeldus
Mitteblokeeruva pidurisüsteemi (ABS) moodul, jõuülekande juhtimismoodul (PCM), transmissiooni juhtimismoodul (TCM), instrumentide klaster ja parkimisabimoodul on vaid mõned moodulitest, mis suhtlevad UART-põhise protokolli võrgupussi või UBP-siini kaudu. See on kiire bussisidesüsteem ja see ei ole vigade talutav, mis tähendab, et mis tahes tüüpi vahelduv / lahtine ühendus nende kolme kontrolleri vahel põhjustab side lõpetamise. Kui PCM, ABS-moodul ja instrumendiklass ei suuda omavahel suhelda, kui süütelukk on sisse lülitatud, seadistatakse kood U1950.