SCP / J1850 Bussijuhtmed katkestavad vaheldumisi jõu või maapinna
Vigane / vahelduv ühendus jõuülekande juhtimismoodulil (PCM) Mida see tähendab?
Tehnilised märkused
See on tavaliselt elektrijuhtmestiku ühendus, kas mootori kontrolleri või tootja poolt jälgitavate andurite juures. See kood võib tekkida, kui:Keegi vahetab akut, kui süütelüliti on alles jäänud, st vasakule „Run“ asendisse.Keegi vilgub / täiendab oma mootori juhtseadet - teised moodulid, mis ei saa selle protsessi käigus PCM-iga suhelda - see seab U1082 sõiduki paljudele kontrolleritele - kõik valed koodid. Kustutage ja jätkake. Mida see tähendab?
Millal tuvastatakse kood?
Kui PCM ei suuda ühelgi teisel kontrolleriga suhelda bussivõrgus, kui süütelukk on "Run" asendis.
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
Mootori vändad, kuid ei pruugi käivituda - võivad olla katkendlikud
Võib või ei pruugi olla võimalik skaneerimisvahendiga suhelda / sõltub probleemist
U1082 Kirjeldus
See on tootja spetsiifiline veakood ja seda saab kasutada mitme erineva vea korral, sõltuvalt sellest, mida tootja soovib kasutada. Jõuseadme juhtimismoodul või. T PCM suhtleb SCP (Serial Communication Protocol) siini võrgu või J1850 bussiga. See on keskmise kiirusega bussisidesüsteem ja see on vigade talutav, mis tähendab, et mis tahes tüüpi vahelduv / lahtine ühendus nendes kontrollerites põhjustab selle koodi mällu paigutamise, kuid töötab ikka, kui on olemas andmeliin. Kui PCM ei ole võimeline ühelegi teisele kontrollerile kunagi süütelüliti sisselülitamisel suhtlema, seadistatakse kood U1082. See on selle koodi tüüpiline põhjus.