Sisu
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
2006-2011 Honda Civic HybridKas teil on sõiduki koos DTC U0110 (F-CAN rike [BCM moodul-MCM]) ja DTC U1205 (IMA-CAN tõrge [BCM moodul-MCM]) koos puhutud nr 61 (10 A) IMA sulavaga alumise katte lisakaitsme / relee kasti? Süüdlane võib olla halb IPU mooduli fänn.Selle probleemi lahendamiseks peate tegema järgmist:- Vahetage puhutud nr 61 (10 A) IMA-kaitse.- Haakige HDS ja lülitage süüde sisse.- Tehke IPU mooduli ventilaatori ajami katse. Selles testis muudab HDS IMA mooduli ventilaatori kiirust. See läheb väljalülitatult madalale (üle 850 p / min) keskmisele (üle 2, 200 p / min) kõrgele (üle 2580 p / min).--Süsteemivaliku menüüst valige IMA.- Režiimimenüüst valige funktsioonikontroll.--Funktsiooni testimenüüst valige IPU MODULE FAN DRIVE TEST. Kui see katse kestab, kui nr 61 kaitseb, vahetage IPU mooduli ventilaator ja seejärel tühjendage DTCd. Kui sulavkaitse ei puhu, vaadake elektroonilise hooldusjuhendi DTC tõrkeotsingut. Mida see tähendab?Võimalikud sümptomid
U0110 Honda kirjeldus
Controller Area Network (CAN) edastab / võtab vastu impulssignaale juhtimismoodulitele üheaegselt, kasutades kahte signaaliliini (CANH ja CANL).Kui teavet ei saadeta mootori juhtimismoodulist (MCM) F-CAN kaudu ja see tingimus jätkub teatud aja jooksul või kui MCM-lt saadetud teave on ebanormaalne ja see tingimus jätkub teatud tsükli jooksul, siis aku seisundi monitor (BCM) moodul tuvastab rikke ja kui BUS-OFF ei tuvastata pärast BUS-OFF tuvastamise aja möödumist, salvestatakse DTC.