P3039 CADILLAC - Hübriid / EV aku liidese juhtimismoodul 11 ​​Pinge anduri vooluahela kõrgepinge

Posted on
Autor: Joan Hall
Loomise Kuupäev: 4 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 1 November 2024
Anonim
P3039 CADILLAC - Hübriid / EV aku liidese juhtimismoodul 11 ​​Pinge anduri vooluahela kõrgepinge - Auto-Koodid
P3039 CADILLAC - Hübriid / EV aku liidese juhtimismoodul 11 ​​Pinge anduri vooluahela kõrgepinge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale hübriid / EV aku liidese juhtimismoodul
  • Hübriid / EV aku liidese juhtmooduli rakmed on avatud või lühikesed
  • Hübriid / EV aku liidese juhtimismooduli ahel halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P3039 Cadillaci kirjeldus

    Hübriidaku sisaldab 192 üksikut rakku. Kaks rakku keevitatakse paralleelselt ja neid nimetatakse rakurühmaks. Hübriidaku akusõlmes on kokku 96 rakurühma. Need rakurühmad on järjestikku ühendatud elektriliselt. Iga üksik rakurühm on nimivõrgu nimipingel 355 V nimiväärtusega 3,7 V. Aku rakurühmad on ühendatud, moodustades 3 erinevat sektsiooni. Esimesed 24 akuelemendigruppi moodustavad akuosa 1. See osa on ümbrise kõrval ja sisaldab akupatareide gruppe 73 kuni 96. Järgmised 28 akuelemendirühma moodustavad akuosa 2. See jaotis asub 1. jao taga ja sisaldab akut lahtrirühmad 45 kuni 72. Patareide ristlõige on osa number 3 ja see sisaldab ülejäänud 44 akupatarei rühma 1 kuni 44. Aku osad sisaldavad ka kahte temperatuuriandurit, kusjuures üks andur asub sektsiooni kummaski otsas.

    Aku energia juhtimismoodul jälgib 96 aku rakurühma pinge. Pingetunde read on kinnitatud iga üksiku rakurühma külge ja need mõtteliinid lõpevad aku sektsiooni ülemisel pinnal asuva konnektoriga. Pinge mõttesüsteem ühendab selle pistiku aku energia juhtimismooduliga.

    Aku energia juhtimismoodul sisaldab sisemise liidese juhtimismooduleid, mis jälgivad konkreetseid rakurühmi.

    Aku energia juhtimismoodul määrab kindlaks, millal on vea seisund. Diagnostika ja süsteemi olek edastatakse akumulaatori energia juhtimismoodulist hübriidmootoriga jõuseadme moodulile 2 seeriaandmete kaudu. Hübriidne jõuülekande juhtimismoodul 2 on diagnostikavigade koodinformatsiooni vastuvõtjajuht.