P2770 - pöördemomendi muunduri siduri vooluringi kõrgus

Posted on
Autor: Joan Hall
Loomise Kuupäev: 26 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 21 November 2024
Anonim
P2770 - pöördemomendi muunduri siduri vooluringi kõrgus - Auto-Koodid
P2770 - pöördemomendi muunduri siduri vooluringi kõrgus - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Madal ülekandevoolu tase
  • Määrdunud ülekandevedelik
  • Vigane pöördemomendi muundur siduri solenoidventiil
  • Pöördemomendi muunduri siduri solenoidventiil on avatud või lühikeseks
  • Pöördemomendi muunduri siduri solenoidventiilide ahel on nõrk elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P2770 kirjeldus

    Pöördemomendi muunduri siduri solenoidventiil aktiveeritakse käigukastiga D4 ülekandekontrollimooduliga (TCM) vastusena sõiduki kiirusest ja mootori juhtimismoodulist saadetud signaalidele (ECM). Seejärel kontrollitakse lukustuskolvi tööd. Kui pöördemomendi muunduri siduri solenoidventiil on aktiveeritud, lülitub pöördemomendi muunduri sidur siduri sisendvõlli ja pöördemomendi muunduri pöörlemiskiiruse vahele 1 kuni 1 RPM.

    Lukustusoperatsioon on siiski keelatud, kui A / T vedeliku temperatuur on liiga madal.

    Kui gaasipedaal on lukustatud (alla 2/8) lukustatud, ei tohiks mootori kiirus järsult muutuda. Kui mootori pöörlemiskiirus on suur, ei ole lukustust.


    P2770 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P2770 ACURA pöördemomendi muundur siduri solenoidventiilide ahel (avatud)
  • P2770 DODGE pöördemomendi muunduri lülitusahel kõrge
  • P2770 HONDA Avatud pöördemomendi muunduri siduri solenoidventiilis
  • P2770 TOYOTA Pöördemomendi muundur Siduri solenoidkontuur kõrge